多摩市より・・・スバルWRXのオーナー様、昨日に引き続きこの場所の！？デントリペアからスタートです。

リヤドアを開けた所の内側パネルに・・・シートベルトを挟んでしまったとのことで芯のある少し深いエクボです。昨日もご説明しましたが原則工具アクセスが不可能なのでプーリング法で対応出来るか否かがリペア可否の大きなポイントになります。今回もプーリング法のリスクをご理解いただいた上での作業の予定でした！？

しかし今回は車の構造に助けられました！現行のWRXは特徴的な樹脂パーツが多く使われていますがこのフェンダーアーチもそのひとつ、もしかしたら？と外してみたらちょうど良い場所にクリップの穴がありましたので・・・

超ラッキー(^O^)／　結果オーライではありますが無事リペア完了でございます。

神奈川県相模原市より・・・MINIクーパーSのオーナー様、リヤフェンダーにいつの間にかのドアパンチ痕発見、メールでご相談いただき本日のご予約でお越しいただきました。

芯のある深いへこみです(>_<)・・・この深さではプーリング法では厳しい、工具アクセスを探りますが基本的に先代までのMINIと構造は変わらない感じ・・・

工具が届けば問題なし！きっちりリペア完了いたしました。

神奈川県横浜市より・・・三菱ランサーエボリューションのオーナー様、４年振り２回目のリピートでのご来店となります。

前回と変わらずとても綺麗な状態を維持されていました。そのため僅かなへこみでも気になってしまうと(>_<)　こちらはリヤピラーの浅いへこみです。

この場所もプーリング法での対応となりますが浅いへこみなので通常のホットグループーリングよりもリスクの少ないコールドグループーリングにてリペアさせていただきました。

今日は一日中生憎の雨にも拘らず他にもたくさんのご来店をいただきありがとうございました<m(__)m>