町田市内より・・・ダイハツタフトのオーナー様、フロントフェンダーのへこみでご相談いただきました。

プレスラインを跨いでいるへこみではありますが一見極普通のドアパンチレベルのようにも見えますね、が？しかし！？・・・オーナー様によると人が体当たりして出来たへこみとのことでおそらく一度”べっこり”と大きく凹んだ後に戻った際に残ったへこみ（歪み）の可能性が高くなります。画像でも確認出来ますが上部の浅いへこみの手前が少し盛り上がっている状態(>_<)　実は見た目以上に広範囲に影響が及んでしまっているケースとなります。

こうなると単に裏から押すだけでは到底綺麗にならず( ;∀;)・・広範囲に亘って裏からの押し＆表からの叩き作業が必須、工具アクセスが良好にも拘わらず2時間以上かけて何とか仕上げることが出来ました。

軽自動車の薄いパネル故、衝撃が加わった際の影響も大きくなりますね・・・そのためこのような一見軽症に見えてもディーラーさん等では鈑金ではなくパネル交換の判断がされてしまうのかもしれません。

神奈川県相模原市より・・・お仕事用で使用されているという日産クリッパーのボンネットのデントリペアのご依頼となります。

こちらも先程同様に一旦大きくへこんでからその後に”ベコッ”っと少し戻って複雑な癖が残ってしまったケース( ﾟДﾟ)　やはりかなりの広範囲が歪んでいるため一切の歪みも許容出来ない方に於いては迷わずデントリペアでも鈑金塗装でもなくパネル交換をお勧めすると思います(^^ゞ

それでも大きく改善する見込みがあると判断した上でオーナー様にもご理解いただければ出来る限りのリペアをさせていただきます、オーナー様に結果的に費用対効果はもちろんですが再塗装せずにここまで直って良かったと思っていただけるよう日々技術の向上目指して営業しています(^^)/