皆さんお盆休み（最長で9連休ですね）に入った方も多くお問い合わせ＆ご来店が重なっております。お見積り等でのご相談に於いても予めご連絡のうえお越しいただくことで多くの方に対応出来るかと思いますのでよろしくお願いいたします<m(__)m>

本日朝一番のご予約でのご来店は神奈川県川崎市より・・・トヨタハリアーのオーナー様です。

助手席ドアに・・・何てことのない浅いへこみのように見えますが！？角度を変えて確認すると・・・

横にズリ～っと20センチを超えるへこみでした(>_<)　このような横筋状のへこみは動きながら出来ることがほとんどのため縦筋状のへこみに比べて鉄板の伸び率が高くリペア後も塗装潰れを含めた線傷が残るケースも多々あるのでまずはしっかり見極めてお役に立てるか否か判断する必要があります。

今回は工具アクセスOK、そして致命的な深い傷もなかったため板金塗装と比べても仕上がり面に於いてデントリペアが”最善”と判断（へこみの深さや僅かな位置の違い、及び工具アクセス等によって見立てが変わるほど繊細です）・・・余裕を持って午前中一杯のお預かりでの作業となりました。

お引き受けしたからには何が何でも喜んでいただきたいですからね(^^)v　綺麗に仕上がりました。

洗車する度に気になって仕方がなかったというオーナー様・・・仕上がりに余程驚かれたのか！？あれ？無口になっちゃった？？(;´･ω･)

でもじわじわと喜びが沸き上がった来たようで・・・デントリペアのメリットを充分に感じていただけたかと思います(^O^)／

町田市内より・・・トヨタハイエースのガラスリペアのご依頼です。お仕事で使っているために交換ではなくリペアで済めば”とっても助かるんです～”っということなので早速拝見です。

2か所の衝撃点（飛び石が当たった箇所）があり内部でヒビが繋がっているケースですね。出来立てのホヤホヤとのことなのですんなりリペア出来れば良いのですが・・・なかなかそううまいこといかないこともあるわけでして！？

一部ヒビが繋がっていない箇所があり(+_+)　何とか繋げようと色々試みるも繋がらず・・・最終手段にてドリルでレジンの注入口をこしらえて無事リペア完了いたしました(;´･ω･)　通常のリペアでも普段からドリルド作業は最小限に（削れば削る程その分樹脂の量が増えてしまいますからね、使うとしても衝撃点を軽く均す程度）しているのですがどうしても入らない場合は別・・・本来の目的である今以上のヒビの伸長を抑えることが大切ですからね(-ω-)/　忙しいお客様のお役に立てて良かったです。。。